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下面附上一則新聞讓大家了解時事
現代社會男女講求平等，越必買來越多的女性為了出外打拚工作，選擇獨自在外租屋活，但一個人生活的女性必須要有保護自己的對策，日本「讀賣新聞」就整理了一系列單獨生活女性該注意的小細節，提醒女性注意！
首先，要懂得不要暴露自己是單獨生活，比如說洗好的內衣褲在房間裡曬乾、帶有女性特色的物品，不要放在門口等等，最重要的就是帶有個人資料的垃圾，務必好好處理過再丟棄，以免被不懷好心的人鎖定。
其次在上下班途中，應該避免「邊走邊用手機、聽音樂」等習慣，根據一項實驗指出，普通走路的時候，如果後面有跟蹤者的話，平均距離1.9公尺就能查覺，但如果是戴上耳機聽音樂的話，要接近到10公分才能查覺。
▲實驗指出，走路戴耳機聽音樂會讓查覺不到有人在跟蹤。（圖／翻攝自読売新聞）
此外還有像是「把皮包確實關緊」、「準備好防狼警報器」、「夜晚回家時，寧願繞遠路到有人的地方，也不要走小路」等防範要點，只要多搶購花點心思在防範措施上，或許就可以避免一場災害。
外界質疑，包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸，恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍表示，軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音，「不要以台北看天下」。（如圖）
台中市長林佳龍（十六）日在市政會議中指出，交通投資應從社會總體效益分析，而非僅從財政角度來看，且台中市提出的軌道運輸計畫，包括財務規劃等內容均符合中央的規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物，無法與時俱進，然而台灣目前已經進入開放政府時代，人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設，林佳龍強調，台中軌道運輸並非全部都是新建，像是山手線就是利用既有山線、海線，再彼此串聯，且在高鐵長程營運的絕對優勢下，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，因此做為反對理由，但像美國洛杉磯、舊金山，車子多，到處塞，促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸；西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此，台中也以城市未來50年需求，並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900多億元，將可創造1600多億元的效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
王義川也提出，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他請大家「不要用台北看天下」，交通局將與交通部審查委員持續溝通，也盼他們能到台中市住幾天，交通局將親自帶他們深入瞭解。
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